Voilier: Ecume de mer 75, naviguant dans le méditerranéen près de Barcelone.

L’UTILISATION DE 4 UNITÉS DE L’ELLEBOGEN GT-S40 (120450-06201)

Important : les supports Ellebogen GTS40, bien qu’ils fonctionnent bien sur la série 1GM10, ne remplacent pas directement le support OEM d’origine. Les dimensions sont différentes et elles nécessiteront de repercer le berceau moteur.

Dans le but de ce rapport, nous expliquerons le cas d’un utilisateur d’un Yanmar 1GM10 qui avait des niveaux élevés de vibration sur un Ecume de mer 75 et les différentes étapes pour résoudre le problème de vibration.

Nous allons commencer par décrire les détails du voilier. Le moteur utilisé sur le bateau est monocylindre Yanmar 1GM10. Il mesure 5,87 mètres (19,25 pieds) de longueur et une largeur de 2,67 m (8,75 pieds), ce qui lui donne un déplacement total de 1 814 kg (4000 lb). Le tirant d’eau est de 1,52 m (5,00 pi).

Conçu par Jean Marie Finot et construit par Mallard Shipyard à La Rochelle, en FRANCE.

Ce voilier correctement rangé et bien entretenu peut accueillir jusqu’à 2 personnes dans le confort.

LA SITUATION INITIALE DU MOTEUR

Ci-dessus on peut voir, que le silentbloc présente une élasticité excessive. À la même force de don, le silentbloc moteur utilisé a plus de déformation sous la même charge donnée.  C’est la raison pour laquelle le moteur tremble davantage. Il a plus de mouvement car les silentblocs permettent plus de déviation.

Lorsque les silentblocs ont une rigidité accrue, la fréquence résonante (également appelée fréquence fondamentale) augmente en suivant la formule ci-dessous :

Pour éviter une situation de résonance, le propriétaire du voilier  a décidé d’augmenter la vitesse de ralenti pour avoir une meilleure isolation vibratoire.  Voir l’image ci-dessous:

Néanmoins, la vitesse de ralenti était si élevée que la mise en vitesse de la transmission était trop dure.

LA MODIFICATION DE LA RIGIDITÉ À LA VALEUR CORRECTE.

Sur la base des caractéristiques techniques du moteur 1GM10, telles que le poids, la position des supports et la position du CdG, 4 silentblocs d’Ellebogen GT S40 ont été sélectionnés.  Ils présentent des suivantes caractéristiques techniques et dimensionnelles.

GTS40

Important : les supports Ellebogen GTS40, bien qu’ils fonctionnent bien sur la série 1GM10, ne remplacent pas directement le support OEM d’origine. Les dimensions sont différentes et elles nécessiteront de repercer le berceau moteur.