Ellebogen H-S40
Ellebogen H-S55
Ellebogen H-M55
Expédié d'Espagne. Livraison en 10 jours.
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Le Volvo Penta D1-20 est un petit moteur diesel marin à trois cylindres basé sur Mitsubishi, introduit en 2005. Ce moteur a remplacé le MD2020 basé sur Perkins Shibaura depuis 1990.
Le Volvo Penta D1-20 est largement connu car il a été installé sur de nombreux voiliers de production durant les années de grande activité dans la construction navale au milieu des années 2000 et s’intègre parfaitement dans la plage de puissance typiquement requise par les yachts de croisière. Sa bonne réputation repose sur la fiabilité, le couple utile à bas régime, des niveaux de bruit et vibration acceptables, ainsi que son vaste réseau mondial de support pour les pièces et le service. Dans l’ensemble, il est devenu l’un des moteurs diesel marins compactes les plus reconnaissables, non seulement pour ses performances exceptionnelles, mais parce qu’il est courant, fiable et bien adapté aux bateaux de croisière quotidiens.
Le Bavaria 30 Cruiser (milieu des années 2000) est un voilier compact conçu par J&J Design pour une navigation familiale confortable et accessible. Il mesure un peu moins de 10 m au total, avec une coque large, un cockpit spacieux et un aménagement intérieur pratique à deux cabines adapté à la croisière côtière. Le bateau est apprécié pour sa conduite simple, ses performances de navigation équilibrées et son confort fiable à bord lors de courts voyages et vacances en mer. Aujourd’hui, il reste un croiseur d’entrée de gamme populaire grâce à sa construction solide, sa facilité d’entretien et sa forte présence sur le marché des bateaux d’occasion.
Selon les caractéristiques techniques du moteur D1-20, telles que le poids, la position des plots et la position du centre de gravité, 3 plots Ellebogen H 55 ont été sélectionnés. Les plots contiennent un caoutchouc offrant un amortissement élevé, qui, pour les moteurs trois cylindres, est très bénéfique pour le maintien de leur stabilité. La bague de la transmission Saildrive était en bon état, donc elle n’a pas été remplacée. Voici les caractéristiques et les dimensions des plots moteur de l’Ellebogen H55.
Les plots Ellebogen H sont des plots universels pour moteurs marins. Ils intègrent une rondelle anti-arrachement comme montré sur l’image ci-dessous. Ils ont été conçus pour offrir une raideur deux fois inférieure à celle des plots GT.
Trois modèles sont disponibles. Les modèles HS ont les mêmes centres de trou que les plots GTS. Le modèle HM possède les mêmes entraxes que les plots Ellebogen GTM.
Ellebogen H-S40
Ellebogen H-S55
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Les parties métalliques sont traitées avec du zinc-nickel, ce qui permet une résistance à la corrosion rouge de 760H en brouillard salin et, par-dessus, une double couche de peinture noire en PU. Cela permet d’obtenir des résultats anticorrosifs similaires à ceux de l’acier inoxydable Aisi 304. Pour plus d’informations sur la résistance à la corrosion, cliquez sur ce lien.
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