ÉTAPE PAR ÉTAPE, ENREGISTREMENT VIDÉO DU CAS D'UNE VOLVO 2002 SAILDRIVE, PAR VELERO ESTRELLA POLAR
Navigation sur le voilier Estrella Polar : Fortuna 9 à l'aide d'un Volvo Penta 2002 Saildrive.
Introduction
Gus est le propriétaire du SV Estrella polar, c’est un marin basé à Gijón dans la région Asturies au nord de l’Espagne. Il est également le propriétaire et le créateur de la chaîne YouTube « Sailing Estrella Polar ». À travers cette plateforme, il partage des expériences et des aventures qu’il vit à bord de son voilier. Le canal sert de journal de bord où sont documentés l’histoire du voilier et les voyages entrepris
Brève description du chantier naval, du voilier et du moteur.
Toutes les informations sur ce voilier peuvent être trouvées sur ce lien ci-dessous:
Le bateau est propulsé par une Volvo Penta 2002, les silentblocs moteurs n’ont jamais été remplacés.
Le Volvo Penta 2002 est un moteur diesel marin produit par la société suédoise Volvo Penta AB. Ce moteur fait partie de la vaste gamme de moteurs marins de Volvo conçus pour être utilisés dans les voiliers et les petits bateaux à moteur. Le Volvo Penta 2002 est un moteur diesel marin à deux cylindres à aspiration naturelle largement utilisé dans ces types d’applications. Il est connu pour sa fiabilité, sa simplicité et sa conception compacte, ce qui en fait un choix populaire pour les cas récréatives et commerciales légères.
Son voilier est un Fortuna 9, conçu par l’architecte naval Javier Visiers et construit par le chantier naval Monotipo. Ce navire est reconnu par son équilibre entre performance et confort, ce qui le rend adapté aussi bien aux amateurs de croisière que de régate.
Spécifications clés :
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Longueur totale (LOA) 9 mètres (environ 29,5 pieds)
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Largeur 3,19 mètres
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Tirant d'eau Varie entre 1,6 et 1,8 mètre, selon le modèle et la charge spécifiques
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Matériau de la coque Fibre de verre (GRP)
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Moteur Généralement équipé d'un moteur diesel Volvo Penta d'environ 18 chevaux
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Capacité de carburant viron 100 litres
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Capacité d'eau douce environ 150 litres
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Hébergement: Conçu pour accueillir jusqu'à 6 personnes, avec deux cabines doubles et des couchettes supplémentaires dans le salon
Remplacement des silentblocs moteur. Étapes enregistrées sur vidéo.
1.- BAVARDAGE SUR LE PROCESSUS DE REMPLACEMENT DES SILENTBLOCS MOTEUR MARIN
Dans cette section de la vidéo, Gus donne une brève explication sur les silentblocs qui vont sous le moteur de voilier Volvo Penta 2002.
2.- CIBLAGE DES SILENTBLOCS À REMPLACER
Dans cette partie de la vidéo, Gus met en évidence les silentblocs qui doivent être remplacés et indique ceux dont l’accès est le plus difficile.
3.- MISE EN PLACE POUR L’INSTALLATION DE REMPLACEMENT
Dans la vidéo à venir, Gus explique quels sont les accessoires qu’il faudrait utiliser pour mettre le moteur à niveau.
4.- UTILISATION DE L’APPLICATION ELLEBOGEN
Dans cette section de la vidéo, Gus explique l’utilisation de l’application Ellebogen
5.- DÉBOULONNAGE DES SILENTBLOCS
Dans cette partie de la vidéo, Gus détaille le processus de déboulonnage de chaque silentbloc, en précisant les outils utilisés.
6.- MISE EN PLACE DES SILENTBLOC MOTEUR AVANT ET LEVAGE DU MOTEUR:
Gus, explique comment soulever le moteur et remplacer les silentblocs avant.
7.- INSTALLATION DU SILENTBLOC ARRIÈRE DU MOTEUR VOLVO PENTA SAILDRIVE:
Gus montre comment le silentbloc moteur arrière doit être installé.
8.- RÉSULTAT FINAL
NOTRE GRATITUDE À GUS POUR SON DÉVOUEMENT
Chez Ellebogen, nous voulions exprimer notre gratitude à Sailing Velero Polar pour la vidéo informative, concernant le remplacement des silentblocs moteur Volvo Penta par des silentblocs Ellebogen. Le tutoriel bien expliqué a été une ressource inestimable pour beaucoup d’entre nous dans la communauté nautique, et votre engagement à partager vos connaissances est vraiment louable.