COMMENT AMÉLIORER LA STABILITÉ D’UN MOTEUR

Sur les bateaux de plaisance ou les voiliers, atteindre une stabilité optimale du moteur est souvent un défi.

Différents facteurs à prendre en compte:

01. État / Performance du moteur

02. État de l’arbre. Assurez-vous qu’il n’est pas endommagé

03. État du roulement sans coupure

04. Alignement de l’arbre

05. État des silentblocs

06. Alignement de l’arbre de transmission

- Avec le bateau en cale sèche, vérifiez les points suivants: -

État / Performance du moteur

Un mauvais état des pistons ou des soupapes d’injection provoque un mauvais fonctionnement du moteur, ce qui entraîne un mouvement excessif du moteur. Si cela n’est pas corrigé, le moteur ne fonctionnera jamais correcteme

PISTON FRACTURÉ

DESGASTE AXIAL

État de l’arbre. Assurez-vous qu’il ne soit pas endommagé

En raison du vieillissement ou d’autres circonstances, il est possible que l’arbre se déforme. Un arbre courbé tourne hors de l’alignement, ce qui provoque un frottement dans le trou de poupe qui génère un mouvement excessif du moteur et provoque l’entrée d’eau dans le bateau.

Cela provoque une détérioration prématurée d’autres composants.

État du roulement sans coupure

En raison du mouvement de rotation de l’arbre, le roulement sans coupe s’usera. Cela conduit à un décalage de l’arbre, provoquant des mouvements latéraux et provoquant une rotation erratique. En conséquence, l’arbre frissonne et le mouvement est transmis au moteur.

INCORRECT

CORRECT

Alignement de l’arbre

Avant de coupler l’arbre à la transmission, il est important de corriger sa position. L’arbre doit être aussi central que possible par rapport au trou de poupe, pour éviter les frottements. Un mauvais alignement peut provoquer une fuite d’eau dans le bateau.

Il y a des différentes méthodes pour atteindre ceci.

AXE DÉCENTRÉ

TRUC DE TUYAU

AXE CENTRÉ

INSTALLATION CORRECTE

État des silentblocs

Une fois que toute la ligne a été vérifiée et rectifiée (si nécessaire), l’état des silentblocs moteur est très important. Ces silentblocs flexibles sont conçus pour absorber le mouvement du moteur et éviter que la vibration ne soit transmise à la coque.

Chaque moteur a besoin des silentblocs spécifiques en fonction de sa puissance, de son poids, de sa position du centre de gravité et de sa transmission.

Au fil du temps, ces silentblocs se détériorent et perdent leurs propriétés élastiques.

En conséquence, ils perdent de la hauteur et absorbent moins de vibrations, ce qui entraîne un désalignement de l’arbre et une diminution des performances.

Il est recommandé de remplacer les silentblocs tous les 4 ans ou après 1000 heures d’utilisation.

PRÉSENCE D’HUILE

CORROSION EXCESSIVE

DURETÉ INOUÏE

Alignement de l'arbre de transmission

Si les silentblocs sont en bon état, la dernière étape consiste à aligner le moteur sur l’arbre. Pour cela, le moteur devra être réglé sur l’axe dans toutes les directions. Il est important d’adapter le moteur à l’arbre, pas l’arbre au moteur.

Cela peut être fait en ajustant l’écrou de nivellement des supports.

Notez qu’il est important de ne pas élever cet écrou de nivellement trop haut.

S’il est nécessaire de soulever le moteur plus haut, l’utilisation de cales est recommandée.

NIVELLEMENT INCORRECT

UTILISATION DE CALES

POST PRÉCÉDENT

PROCHAIN ARTICLE

AUTRES TÉMOIGNAGES

REMPLACEMENT DES SILENTBLOCS MOTEUR 2GM20 FC SAILDRIVE.

REMPLACEMENT DES SILENTBLOCS MOTEUR 2GM20 FC SAILDRIVE. Vidéo enregistrée étape par étape. Voilier SONNIESOL : Dufour 30 Classic avec un moteur Yanmar 2GM20FC. Introduction Jose

DES VIBRATIONS QUI ENDOMMAGENT VOTRE BATEAU.

Des vibrations qui endommagent votre bateau. Les vibrations sont souvent révélatrices d’un souci avec un composant du bateau. Conseil Lors de l’achat d’un voilier d’occasion

LE MOTEUR VIBRE-T-IL DE MANIÈRE IRRÉGULIÈRE?

Le moteur vibre-t-il de manière irrégulière ? Introduction aux ordres vibratoires. Lesquels sont et ne sont pas prévisibles. Le fonctionnement d’un moteur à combustion interne

RÉDUCTION DU BRUIT ET DES VIBRATIONS D’UN MOTEUR YANMAR 2QM15

1980 Sjøman 22 avec Yanmar 2QM15 Engine Ellebogen GTS 55SDD (Ref.120450-06802)+Kit d’insonorisation haute densité ignifuge Ellebogen RÉSUMÉ DE L’AFFAIRE Cette affaire concerne un Sjøman 22

MOTEUR YANMAR 4JH2E. RAPPORT VIDÉO DE REMPLACEMENT DES SUPPORTS MOTEUR.

Voilier Melody : Jeanneau Sun Odyssey 42.1 de 1995. Yanmar 4JH2E. 2 ELLEBOGEN 150 ET 2 ELLEBOGEN 200 (Ref. 08351 et Ref. 08350) Einleitung Patrick

REMPLACEMENT DES SILENTBLOCS MOTEUR À SEC. MOTEUR YANMAR 4JHE

Voilier Scuba Libre : Un Jeanneau Sun Legende 41 de 1987 restauré par Guillaume et l’équipe de Heremoana. Moteur Yanmar 4JHE. ELLEBOGEN KIT SUPPORT MOTEUR