Voilier Fortuna 9, Marina Punta Lagoa à Vigo (Espagne) 2 silentblocs moteur ELLEBOGEN GTM55 Marin (réf. 856834) Introduction Txema et Bea, un couple qui habitent à Vigo en Espagne, et qui partagent la passion de la mer. La Galice est dans le nord-ouest de l’Espagne, connue par la fin du chemin de pèlerinage de Saint-Jacques, […]
Voilier Oyster 435 : en cours de rénovation par Victor Canela (société Sistemas Navales) à Barcelone. Sur la première image le moteur Perkins 4.108 avec les silentblocs d’origine, sur le deuxième avec des silentblocs qui correspondent à la première itération et le dernier avec des Ellebogen GTM. Introduction Bien que les silentblocs moteurs puissent sembler […]
Navire : Catalina 28 basé en croisière dans la rivière Otaha au Canada. Utilisation de deux silentblocs Ellebogen GT-S45 (#120450-06400) et deux silentblocs Ellebogen GT-S55 (#120450-06801) Introduction Il faut considérer que la charge par silentbloc est essentielle pour le choix d’un silentbloc moteur marin. Pour ce faire, nous devons connaître la position des silentblocs et […]
À droite ‘Zuiderzee’ HL38, naviguant sur la côte néerlandaise près de Medemblik. 2 silentblocs moteur marin ELLEBOGEN 75 (Réf. 128270-08341) et 2 silentblocs moteur marin ELLEBOGEN 100 (Réf. 128377-08351). Brève description du bateau et du moteur. Le voilier a été conçu par J.K. Gipon et construit par De Scheepsbouwers à Werkendam. La longueur totale du […]
Quatre silentblocs moteur marin ELLEBOGEN GTS 40 (Réf. 120450-06201) Brève description du bateau et du moteur Yanmar. Le voilier a été construit par Gaffers & Luggers, Mylor Bridge, Cornwall. La longueur totale du bateau est de 23,6 pi / 7,19 m avec une largeur de 8,0 pi / 2. 43 m. Le déplacement du bateau […]
Boat: Makma 700, cruising through the beautiful Frisian Canals. 2 ELLEBOGEN 75 (Réf. 128270-08341) et 2 ELLEBOGEN 100 (Réf. 128377-08351) Dans ce rapport, nous expliquerons le cas d’un utilisateur d’un Yanmar 3GM30 qui avait des niveaux élevés de vibration sur un Makma 700 et les étapes suivantes pour résoudre le problème de vibration. Nous commencerons […]
Voilier : Beneteau 35S5GT, amarré à Barcelone 2 ELLEBOGEN 75 (Réf. 128270-08341) et 2 ELLEBOGEN 100 (Réf. 128377-08351) Le but de ce rapport c’est d’expliquer le cas d’un utilisateur d’un Yanmar 3YM30 qui avait des niveaux élevés de vibration sur un Beneteau 35S5GT et des différentes étapes pour résoudre le problème de vibration. […]
Voilier: Ecume de mer 75, naviguant dans le méditerranéen près de Barcelone. L’UTILISATION DE 4 UNITÉS DE L’ELLEBOGEN GT-S40 (120450-06201) Important : les supports Ellebogen GTS40, bien qu’ils fonctionnent bien sur la série 1GM10, ne remplacent pas directement le support OEM d’origine. Les dimensions sont différentes et elles nécessiteront de repercer le berceau moteur. […]
Voilier: 1990 Hunter 42 , au Canada avant de voyager dans les Caraïbes 2 ELLEBOGEN 150 (Réf. 121370-08351) et 2 COUDES 200 (réf. 129470-08350) Steph et Travis, un couple canadien qui a acheté un voilier Hunter 42 Passage 1990, ont déménagé à bord pendant un an à Toronto, en Ontario, et ont décidé de quitter […]
Voilier : Beneteau 343 Clipper, amarré dans le Port Solent, Portsmouth. 2 ELLEBOGEN 75 (Réf. 128270-08341) et 2 ELLEBOGEN 100 (Réf. 128377-08351) Le but de ce rapport c’est d’expliquer le cas d’un utilisateur d’un Yanmar 3YM30 qui avait des niveaux élevés de vibration sur un Beneteau 343 Clipper et de définir des étapes pour résoudre […]
