ÉTUDE DE CAS YANMAR 3YM30. TECHNIQUE D’UNE AMÉLIORATION DE L’ISOLATION ACOUSTIQUE ET VIBRATOIRE

Voilier : Beneteau 35S5GT, amarrĂ© Ă  Barcelone 2 ELLEBOGEN 75 (RĂ©f. 128270-08341) et 2 ELLEBOGEN 100 (RĂ©f. 128377-08351)     Le but de ce rapport c’est d’expliquer le cas d’un utilisateur d’un Yanmar 3YM30 qui avait des niveaux Ă©levĂ©s de vibration sur un Beneteau 35S5GT et des diffĂ©rentes Ă©tapes pour rĂ©soudre le problĂšme de vibration. […]

QUAND ET POURQUOI LES SILENTBLOCS MOTEUR MARIN DEVRAIENT-ILS ÊTRE REMPLACÉS ?

L’objectif principal des supports moteur marin est d’absorber des chocs / vibrations et d’isoler des vibrations gĂ©nĂ©rĂ©es par le moteur lorsque le navire est en croisiĂšre. Les propriĂ©tĂ©s Ă©lastiques des silentblocs moteur marin sont essentielles pour prĂ©venir les dommages au moteur puis d’amĂ©liorer le confort des passagers. Ces produits doivent-ils ĂȘtre remplacĂ©s ?  Comment pouvons-nous savoir lorsqu’ils […]

PLANÉITÉ DU PLATEAU MOTEUR ET DES PROCESSUS ADÉQUATS POUR L’ALLIGNEMENT

QUELQUES CONSEILS SUR LA CONSTRUCTION DU LIT MOTEUR. Les lits moteur sont des Ă©lĂ©ments essentiels pour la stabilitĂ© et le niveau de vibration du moteur. Lors de la dĂ©termination des dimensions du plateau moteur, il faut pleinement tenir en compte la contrainte causĂ©e par la force de propulsion et la rĂ©action de l’hĂ©lice, le couple […]

CORRECTION DU DÉCALAGE DE L’ARBRE DE TRANSMISSION À L’AIDE DES TROUS FENDUS DES SILENTBLOCS MOTEUR

L’image d’un arbre d’hĂ©lice directement fixĂ© Ă  la transmission. Voilier: Jeanneau Sun Odyssey 40.3 2006. Moored Ă  Port Campello, Alicante (Espagne), Yanmar 4JH4E  2 ELLEBOGEN 150 (RĂ©f. 121370-08351) et 2 ELLEBOGEN 200 (RĂ©f. 129470-08350) L’arbre d’hĂ©lice est fixĂ© Ă  la transmission du moteur marin. Pour des raisons Ă©videntes, nous sommes intĂ©ressĂ©s Ă  ce qu’une fixation […]

ÉTUDE DE CAS YANMAR 3YM30 QU’IL S’AGIT D’UNE EXPLICATION TECHNIQUE CONCERNANT L’AMÉLIORATION DE L’ISOLATION ACOUSTIQUE ET VIBRATOIRE.

Voilier : Beneteau 343 Clipper, amarrĂ© dans le Port Solent, Portsmouth. 2 ELLEBOGEN 75 (RĂ©f. 128270-08341) et 2 ELLEBOGEN 100 (RĂ©f. 128377-08351) Le but de ce rapport c’est d’expliquer le cas d’un utilisateur d’un Yanmar 3YM30 qui avait des niveaux Ă©levĂ©s de vibration sur un Beneteau 343 Clipper et de dĂ©finir des Ă©tapes pour rĂ©soudre […]

YANMAR 2GM20. RAPPORT DE REMPLACEMENT ENREGISTRÉ EN VIDÉO PAR LA CHAÎNE YOUTUBE BRICOLAJE NAÚTICO

Voilier : Jeanneau Sun Odyssey 29. 2, amarrĂ© au Port Masnou Marina (Barcelone) 2 ELLEBOGEN 75 (RĂ©f. 128270-08341) et 2 ELLEBOGEN 100 (RĂ©f. 128377-08351) Sergi et Montse sont les propriĂ©taires du voilier Jalapenyu qui disposent leur propre  chaĂźne youtube appelĂ©e « Bricolaje nautico ».  Sergi est mĂ©canicien automobile et gĂšre sa propre entreprise.  Son Ă©pouse Montse, tient […]

LA PLANÉITÉ DU SOCLE MOTEUR ET L’INFLUENCE SUR L’ISOLEMENT VIBRATOIRE

Socle moteur dĂ©formĂ© (gauche). Silentbloc coniquement (droit). Informations sur l’installation correcte des silentblocs dans les moteurs marins. Les silentblocs des moteurs marins travaillent comme des ressorts. Ils doivent travailler sans prĂ©contrainte conique ou torsionnelle. Les trou du socle moteur et la tige du Silentbloc doive concentrique. Il ne faut pas les forcer le Silentbloc pour […]

REMPLACEMENT DES SILENTBLOCS MOTEUR MARIN YANMAR 2GM20

Navire: Jeanneau Sunlight 30 1989, dans la Marine de Figueira da Foz , Lisbonne Portugal. 2 SILENTBLOCS ELLEBOGEN 75 (RĂ©f. 128270-08341) et 2 SILENTBLOCS ELLEBOGEN 100 (RĂ©f. 128377-08351) La mission principale d’un silentbloc pour un moteur Yanmar de bateau  est de sĂ©curiser le siĂšge moteur en isolant les vibrations gĂ©nĂ©rĂ©es par le moteur lui-mĂȘme et en absorbant […]