Dieser Artikel ist für Bootsbenutzer, die keine Axiallager in ihrem Boot haben. Das heißt, wenn die Schiffsschraube die Schubkraft durch die Schwingungsdämpfer schiebt. In diesem Fall müssen die Bootsmotorlager das Boot schieben und die Schubkraft aushalten.
Die Lager müssen Schubkraft in Kombination mit dynamischen Belastungen durch Wellen und Strömungen aushalten.
Während man mit dem Boot fährt, ist Sicherheit am Wichtigsten. Die Höhenanpassung ist ein wichtiger Punkt, der immer vergessen wird.
Wenn der Motor zu stark höhenangepasst wird, muss die Schraube zyklische Biegemomente aushalten. Diese Biegemomente können die Schraube durch Querkraftermüdung brechen lassen.
Diese Biegemomente können die Schraube durch Querkraftermüdung brechen lassen. Sehen Sie unten ein Video:
Schraubenschaden durch Querkraftermüdung
Gebrochene Schraube eines Bootsmotorlagers
Wenn man eine zusätzliche Höhenanpassung braucht, kann man Höhenverstellungsplatten unter den Lagern plazieren. Sehen Sie das Bild unten.
Ellebogen empfiehlt die Höhenanpassungen der Lager über 7mm zu vermeiden. Sehen Sie das Bild unten.
Dieses Sicherheitsmaß wird sehr empfohlen, egal ob der Motor 2YM15, 3YM20, 3YM30, 2GM20, 2GM20F, 3GM30, 3GM30F, 3JH2BE, 3JH2TBE, 3JH2TE, 4JH2BE , 4JH2TBE, 4JH2HTE, 4JH2DTE, 4JH2UTBE oder 4JH2UTE ist.
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