1980 Sjøman 22 avec Yanmar 2QM15 Engine Ellebogen GTS 55SDD (Ref.120450-06802)+Kit d’insonorisation haute densité ignifuge Ellebogen ZUSAMMENFASSUNG DES FALLS Dieser Fall spricht über ein Sjøman 22 (Bj. 1980) Motorboot mit einem Yanmar 2QM15 Motor von einem jungen Studenten, der das Boot von Norwegen nach Holland importierte. Obwohl der Besitzer viel Begeisterung und Entschlossenheit zeigte, hatte […]
Segelboote Melody: Jeanneau Sun Odyssey 42.1 Bj. 1995. Yanmar 4JH2E. 2 ELLEBOGEN 150 UND 2 ELLEBOGEN 200 (Ref. 08351 und Ref. 08350) Einleitung Patrick und Betina sind stolze Eltern von 3 Kindern: Norah, Tristan und Konrad. Weil sie sich an Land langweilten, trafen sie die Entscheidung, einen anderen Lebensstil anzunehmen. Sie machen eine Pause, um […]
Segelboot Scuba Libre: Ein Jenneau Sun Legende 41,Bj. 1987, das von Guillaume und dem Team von Heremoana restauriert wurde. Yanmar 4JHE. ELLEBOGEN SCHWINGUNGSDÄMPFER-KIT 75-100 (Ref. 08341 and Ref. 08351) Einleitung Die Heremoana Expedition ist ein wissenschaftliches und ökologisches Projekt mit dem Ziel, die Meere der Welt während 2 Jahren zu untersuchen. Sie möchte das mit […]
Segelboot Saxy Jazz: Sail 902 während der Restaurierung durch Michiel van Hartesveldt mit dem legendären Yanmar 2YM15 Motor. SCHWINGUNGSDÄMPFER-KIT 75-100 (Ref. 08341 und Ref. 08351) Einleitung Der Besitzer des Segelboots ist Herr Michiel van Hartesveldt. Er ist Mechaniker und hat während mehr als 17 Jahren bei Cummins Motoren gearbeitet. Er hat viel Erfahrung und hilft […]
Fortuna 9 Segelboot in Marina Punta Lagoa in Vigo (Spanien) 2 ELLEBOGEN GTM55 Motorlager (Ref. 856834) Einbringung Txema und Bea sind ein Ehepaar, das in Vigo (Spanien) wohnt und die Leidenschaft für das Meer teilt. Galizien liegt in Nordwestspanien und ist bekannt für das Ende des Jakobswegs in Santiago de Compostela und die hohe Qualität […]
Sailing Vessel Perseverance: Sanierung eines Oyster 435 Segelboots durch Victor Canela (Sistemas Navales) in Barcelona. Der Perkins 4.108 Motor mit den originalen Motorlagern, mit den ersten getesteten Motorlagern und mit den Ellebogen GT-M Motorlagern. Einleitung Obwohl Motorlager ähnlich sein können, bieten sie nicht immer dieselbe Schwingungsisolierung. Das Design der Motorlager beeinflusst stark die vertikalen, lateralen […]
Segelboot: Catalina 28 beim Segeln auf dem Ottawa-Fluss in Kanada. Das Boot benutzt 2 Ellebogen GT-S45 (#120450-06400) und 2 Ellebogen GT-S55 (#120450-06801) Motorlager. Einleitung Brief description of the boat and engine. Es ist sehr wichtig für die richtige Auswahl der Motorlager, die Belastung jedes Lagers zu wissen. Dafür müssen wir die Position der Motorlager […]
Links, ‚Zuiderzee‘ HL38 beim Segeln an der Holländischen Küste in der Nähe von Medenblik. 2 Motorlager ELLEBOGEN 75 (Ref. 128270-08341) and 2 Motorlager ELLEBOGEN 100 (Ref. 128377-08351) Kurze Beschreibung des Segelboots und des Motors. Das Segelboot wurde von J.K. Gipon entworfen und von der Werft „De Scheepsbowers“ in Werkendam gebaut. Es ist 26,24ft /8m lang […]
4 Motorlager ELLEBOGEN GTS 40 (Ref. 120450-06201) Kurze Beschreibung des Boots und des Motors. Das Segelboot wurde von Gaffers & Luggers (Mylor Bridge, Cornwall) gebaut. Es ist 7,19m (23,6ft) lang und 2,43m (8,0ft) breit. Die Wasserverdrängung des Boots ist 5000kg (11023lbs) und sein Tiefgang ist 1,37m (4,6ft). Das Modell des Boots heiβt Heard 23. Celt […]
Boot: Makma 700, altes Yanmar Motorlager beim Durchfahren des schönen Friesischen Kanals. 2 ELLEBOGEN 75 (Ref. 128270-08341) und 2 ELLEBOGEN 100 (Ref. 128377-08351) Das Ziel dieses Berichts ist, den Fall von einem Benutzer eines Yanmar 3GM30 Motors zu erklären. Der Motor in einem Makma 700 hatte zu hohe Schwingungspegel. Das Problem wurde folgendermassen gelöst (siehe […]
