Vessel: 1977, Islander 32 based in East Greenwich Rhode Island, USA. 2 ELLEBOGEN 75 (Ref. 128270-08341) and 2 ELLEBOGEN 100 (Ref. 128377-08351) KURZE BESCHREIBUNG DES BOOTS UND DES YANMAR-MOTORS Das Segelboot wurde vom Bootsbauer Herr Robert Perry entworfen. Das Boot ist 31,96ft / 9,74m lang und 11.08 ft / 3.38 m breit. Die Wasserverdrängung des […]
Segelboot: Southerly 110 2006 im Hafen von Hovås Marina (im Süden von Göteborg). 2 ELLEBOGEN 75 (Ref. 128270-08341) Motorlager und 2 ELLEBOGEN 100 (Ref. 128377-08351) Motorlag Das Hauptziel der Motorlager ist, den Motor gegen Schwingungen, die vom Motor erzeugt werden, zu isolieren und Stösse und Schwingungen beim Segeln zu absorbieren. Ausser dem Lärm und geringen […]
Velero: Jeanneau Sun Odyssey 40.3 2006, Navegando en aguas Griegas en 2021. El objetivo principal de los soportes antivibratorios de un motor marino es asegurar la estabilidad del mismo a la vez que aísla las vibraciones, y mitigar los impactos y movimientos del mismo mientras el barco navega. Además del ruido y la poca comodidad […]
Im Golf von Biskaya, zwischen Asturien und dem Baskenland, werden die „Galernas“ seit Jahrhunderten von Fischern und Seemännern gefürchtet. Diese plötzlichen und wilden Stürme brechen normalerweise an schwülen Tagen mit einer friedlichen Atmosphäre aus. Ohne Vorwarnung gibt es einen abrupten Windwechsel – von West nach Nordwest – mit starken Böen, die Geschwindigkeiten über 80km/h und […]
Dieser Artikel bezieht sich auf einen vorherigen Artikel, der über wie kann man wissen, dass die Motorlager ausgetauscht werden müssen, spricht. Dieser Artikel legt Wert auf die Gründe und den Prozess der Abnutzung des Gummis in Motorlagern. Wir glauben, dass die Erkenntnisse über die Gründe des Verlusts der elastischen Eigenschaften der Motorlager, den Bootsbesitzern helfen können, […]
Dieser Artikel ist für Bootsbenutzer, die keine Axiallager in ihrem Boot haben. Das heißt, wenn die Schiffsschraube die Schubkraft durch die Schwingungsdämpfer schiebt. In diesem Fall müssen die Bootsmotorlager das Boot schieben und die Schubkraft aushalten. Die Lager müssen Schubkraft in Kombination mit dynamischen Belastungen durch Wellen und Strömungen aushalten. Während man mit dem Boot […]
Wegen vieler Fragen von Ellebogen-Benutzern, haben wir einen Artikel geschrieben, um zu erklären, warum es wichtig ist, die Antriebsachse 48 Stunden nach dem Austausch der Motorlager zu fixieren. Schwingungen können aus vielen Gründen auftreten, z.B. durch Unwuchten des Motors, inkorrekte Steifigkeit der Motorlager, Abnutzung der Motorlager, Fehlausrichtung der Antriebswelle oder eine Kombination davon. Im folgenden […]
Mechanische Verbindungen, die Schwingung und Wärmeausdehnungen und – kontraktionen ausgesetzt sind, müssen richtig analysiert und ausgewählt werden. Eine lose Mutter kann der Schraube des Motorlagers schaden und sie eventuell brechen lassen. Ellebogen® Motorlager haben Nord-Lock Scheiben. Das Nord-Lock System benutzt Spannung anstatt von Reibung (traditionelle Systeme). Deshalb je größer die Spannung, desto größer ist die […]
Boot: GibSea 282 -1987 2 ELLEBOGEN 75 (Ref. 128270-08341) und 2 ELLEBOGEN 100 (Ref. 128377-08351) Die Hauptaufgabe der Motorlager ist, das Motorgewicht auszuhalten, Motorschwingungen zu isolieren und Stöße und Schwingungen zu absorbieren, wenn das Boot fährt. Außer dem Lärm und niedrigem Komfort an Bord, erzeugen die Schwingungen Abnutzung an den Befestigungen des Boots, von Schrauben der Möbel […]
Die Hauptaufgabe eines Motorlagers ist es, sicherzustellen, dass der Motorrahmen gegen die Schwingungen des Motors isoliert wird und alle Stöße und Schwingungen zu absorbieren, wenn das Boot fährt. Die elastischen Eigenschaften der Motorlager sind entscheidend, um Motorschäden zu vermeiden und den Komfort der Passagiere zu verbessern. Aber was passiert, wenn die Motorlager ausgetauscht werden müssen? […]
