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Unsere Bootsmotorlager Ellebogen 150 mit der Referenznummer 121370-08351 wird als hinteres Lager bei den Motoren 3JH2BE, 3JH2TBE und 3JH2TE benutzt. Es wird auch als vorderes und hinteres Steuerbordlager benutzt bei den Motoren 4JH2BE, 4JH2TBE, 4JH2HTE, 4JH2DTE, 4JH2UTBE und 4JH2UTE.
ANWENDUNGSTABELLE 121370-08351
Ellebogen 150 Schwingungsdämpfer für Bootsmotoren
| Motor / Referencia | D/Back Port | C/Back Starboard | B/Front Port | A/Front Starboard |
|---|---|---|---|---|
| 3JH2 / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 3JH2BE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 3JH2TBE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 3JH2E / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 3JH2TE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 3JH3E / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 3JH4E / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 3JH5E / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 3JH5AE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 3JH40 / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH-E / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH-TE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH-HTE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH-DTE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH2 / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH2E / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH2TE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH2BE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH2TBE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH2HTE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH2DTE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH2UTBE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH2UTE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH3E / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH4 / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH4-E / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH4-AE / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH5E / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH45 / 121370-08351 | √ | √ | ||
| 4JH57 / 121370-08351 | √ | √ |
Mit Injektionsverfahren hergestellt: Dadurch wird die Homogenität der Mischung des Elastomers um 97% verbessert.
Qualitätsschrauben: Zink-Nickel-Korrossionsschutz laut DIN 50962-Fe//Zn- Ni(12)//A, der mehr als 800h in der Salzsprühkammer aushalten kann.
Korrossionsschutz gleichwertig zu rostfreiem Stahl: Die Metallteile haben auch einen Zink-Nickel-Korrossionsschutz laut DIN 50962-Fe//Zn- Ni(12)//A (800h in der Salzsprühkammer). Darüber werden 2 Polyurethan-Farbschichten angewendet, um einen Korrossionschutz zu erreichen, der gleichwertig zu rostfreiem Stahl AISI 304 ist.
Oberflächenhaftung von 90%: Um die Haftung zwischen Gummi und Metall zu verbessern, vergrößern wir die Oberflächenhaftung bis 90% der Metalloberfläche. Außerdem runden wir die Ecken am Gummi ab, um die Spannung bei Belastung niedriger zu machen.
