CORRECCI脫N DEL DESPLAZAMIENTO DEL 脕RBOL DE TRANSMISI脫N UTILIZANDO LOS AGUJEROS RANURADOS DE LOS SOPORTES DEL MOTOR

Imagen de un 谩rbol de transmisi贸n fijado directamente a la transmisi贸n. Velero: Jeanneau Sun Odyssey 40.3 2006. Amarrado en Port Campello, Alicante (Espa帽a), Yanmar 4JH4E聽

2 ELLEBOGEN ELLEBOGEN 150 (Ref. 121370-08351) y 2 soportes ELLEBOGEN 200 (Ref. 129470-08350)

El eje de la h茅lice est谩 fijado a la transmisi贸n del motor marino. Por razones obvias, nos interesa que la fijaci贸n sea recta, para que no haya un desequilibrio de los elementos giratorios. Es decir, sin descentreo.

En un caso reciente, Carlos, propietario de un velero Sun Odissey 40.1 que navega por la costa mediterr谩nea, decidi贸 revisar la instalaci贸n de la transmisi贸n al observar gotas de agua en la sentina provenientes del eje.

Fig 1. 脕rea donde se observaron las gotas de agua.
Fig 1. 脕rea donde se observaron las gotas de agua.

Decidi贸 desmontar la unidad y descubri贸 que el eje de la h茅lice y la posici贸n del motor no estaban centrados. Es decir, entre el motor y el eje hab铆a un descentreo. Las siguientes im谩genes muestran gr谩ficamente la situaci贸n del motor.

Carlos sabe que una sentina limpia permite anticiparse a los problemas mec谩nicos, antes de que se produzcan. Cuando se fuerza un eje, pueden surgir problemas de diferente naturaleza.

Desde el punto de vista de las vibraciones, un eje de transmisi贸n forzado arruinar谩 el aislamiento de vibraciones proporcionado por los soportes flexibles del motor. La imagen de la figura 2 muestra una instalaci贸n ideal.

Fig 2. Representaci贸n del eje a sin desplazamiento
Fig 2. Representaci贸n del eje a sin descentreo

驴C脫MO PUEDEN LOS SOPORTES PERMITIR UNA CORRECCI脫N DE UN EJE DESCENTRADO?

Los soportes de motor flexibles de Ellebogen tienen un orificio ranurado de 17,5 mm, como se muestra en la imagen a continuaci贸n.

La raz贸n por la que este agujero es horizontal se explica para permitir un movimiento lateral como se muestra en el siguiente video:

Carlos reemplaz贸 la empaquetadura del Prensaestopas y verific贸 que el eje de la h茅lice giraba sin mayor fricci贸n.

El segundo paso fue mover el motor a la posici贸n correcta. Este movimiento lateral se realizaba con un martillo con cabeza de goma/nylon directamente sobre la base de los soportes flexibles del motor. Este paso se debe realizar con cuidado para no da帽ar la pintura del soporte del motor marino.

Una vez que el motor est谩 en la posici贸n correcta, pudo arreglar la transmisi贸n al eje de la h茅lice. Tambien verific贸 que los dos discos estuvieran paralelos e introdujo el calibre en los cuatro lados para una correcta alineaci贸n como se ve en la imagen de abajo.

Carlos tambi茅n aprovech贸 para instalar un nuevo alternador Balmar 100A y tom贸 el siguiente video que muestra el resultado final.

El video de arriba, muestra el estado del motor (Yanmar 4JH4E) despu茅s de haber corregido el desplazamiento del eje. Ademas de ense帽ar el nuevo alternador Balmar 100A y una sentina limpisima .

Una vista del Jeanneau Sun Odyssey 40.3, con los soportes Ellebogen a su llegada al barco: